Мазут является жидким топливом для металлургии, строительных материалов, химической промышленности и других промышленных печей. Нагреватель автоматической горелки на мазуте в основном используется для предварительного нагрева и нагрева мазута, такого как мазут и тяжелое дизельное топливо, и может эффективно контролировать мощность, смешиваемую с поверхностью теплопередачи.
Ежедневное техническое обслуживание и техническое обслуживание автоматической горелки на мазуте
1. Всегда держите поверхности оборудования в чистоте.
2. Когда оборудование останавливается, вращение быстро открывающейся глухой пластины (крышка фланца) должно быть вовремя смазано в соответствии с правилами. Винт открывающей и закрывающей части должен быть покрыт смазкой. Другие части также должны быть смазать как можно больше Смазочные детали можно заливать моторным маслом 10# или 20#.
Техническое обслуживание и техническое обслуживание автоматической горелки на мазуте во время работы
1. Рекомендуется, чтобы за обычное техническое обслуживание оборудования отвечал оператор.
2. Всегда держите поверхность оборудования в чистоте.
3. В любое время контролировать показания дифференциального манометра.Когда перепад рабочего давления достигает 0,02 МПа, фильтрующий элемент необходимо промыть.
Мазут является жидким топливом для металлургии, строительных материалов, химической промышленности и других промышленных печей. Нагреватель автоматической горелки на мазуте в основном используется для предварительного нагрева и нагрева мазута, такого как мазут и тяжелое дизельное топливо, и может эффективно контролировать мощность, смешиваемую с поверхностью теплопередачи.
Ежедневное техническое обслуживание и техническое обслуживание автоматической горелки на мазуте
1. Всегда держите поверхности оборудования в чистоте.
2. Когда оборудование останавливается, вращение быстро открывающейся глухой пластины (крышка фланца) должно быть вовремя смазано в соответствии с правилами. Винт открывающей и закрывающей части должен быть покрыт смазкой. Другие части также должны быть смазать как можно больше Смазочные детали можно заливать моторным маслом 10# или 20#.
Техническое обслуживание и техническое обслуживание автоматической горелки на мазуте во время работы
1. Рекомендуется, чтобы за обычное техническое обслуживание оборудования отвечал оператор.
2. Всегда держите поверхность оборудования в чистоте.
3. В любое время контролировать показания дифференциального манометра.Когда перепад рабочего давления достигает 0,02 МПа, фильтрующий элемент необходимо промыть.
